อยู่ตามแนวถนนอโศก กลางสี่แยกอโศก – เพชรบุรี

การบริหารความเสี่ยง และควบคุมภายใน

โครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดพิษณุโลก (สายสีแดง)

โครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดภูเก็ต ช่วงท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต - ห้าแยกฉลอง

ความรับผิดชอบต่อผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย

รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง)

นโยบายที่เกี่ยวข้องกับการกำกับดูแลกิจการที่ดี การบริหารความเสี่ยง และการควบคุมภายใน ของ รฟม.

This 2nd batch of CNR EMUs (B Course) differ marginally from the initial batch in exterior fitting out including Along with the LCDs screens, LED route shows, signage, and passenger conversation units.

Interior of next era trains. With 3 rows of handrails and hanging strap. In addition to dynamic route map.

รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ําเงิน)

โครงข่ายระบบรถไฟฟ้าในประเทศไทย เป็นระบบขนส่งมวลชนทางรางในประเทศไทย เริ่มเปิดให้บริการเป็นครั้งแรกเมื่อปี พ.

โครงการเชื่อมโยงฝั่งพระนครและธนบุรี หรือชานเมืองทางทิศตะวันออก(หัวลำโพง-ชุมทางฉะเชิงเทรา) – ชานเมืองทิศตะวันตก (หัวลำโพง-นครปฐม) ปัจจุบัน โครงการส่วนแรก (บางซื่อ-ตลิ่งชัน) ได้ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จตั้งแต่ พ.

Nevertheless, an strange, prolonged hold off during the tendering on the deal to the electrical and alerts resulted within a two-calendar year delay. "The senior Town Hall Formal liable for earning the purchase has seemingly stalled the scheme in excess of fears of being investigated if anything went Incorrect with the acquisition."[24]

In 2002, the cabinet of then Key Minister Thaksin Shinawatra amended guidelines as a way to make it possible for non-public รถไฟฟ้า firms to finance the cost of running the coach system, although The federal government would undertake civil engineering will work to build new extensions.